Impropriamente chiamati “OLI PER FRENI”, ma la loro funzione non
è quella di lubrificare per contrastare l’attrito, bensi devono
trasmettere la forza impressa sulla leva o pedale del freno alle
pastiglie, facendole chiudere attorno al disco rallentando le ruote fino
a fermarle.
I liquidi per freni sono prodotti chimici liquidi NON COMPRIMIBILI ,
con un grado di VISCOSITA COSTANTE su ampi intervalli di
temperatura.
Sono liquidi “igroscopici”, cioè assorbono umidita dall’aria, quindi
la loro proprietà più importante è il grado di “VAPOR LOOK”, ovvero
in base alla temperatura cambiano stato per divenire “tampone di
vapore” con indebolimento o annullamento della azione frenante
Vengono classificati dalla DOT americana
(Department of Transportation: Dipartimento del Traffico) che
stabilisce I due gradi di Vapor Look:
–GRADO DI EBOLLIZIONE A SECCO, test del prodotto nel suo
imballaggio
–GRADO DI EBOLLIZIONE IN UMIDO, test normalizzato di prova del
prodotto quando ha assorbito il 3,5% di acqua, cioè di quanto si
presume possa verificarsi in un anno di esercizio
CLASSIFICA DOT
Dot 3 punto ebollizione a secco 205°C
punto ebollizione in umido 140°C
DOT 4 punto ebollizione a secco 230°C
Punto ebollizione in umido 155°C
DOT 5 punto ebollizione a secco 260°C
punto ebollizione in umido 180°C
I prodotti DOT 5 sono a base siliconata, mentre quelli
DOT 5.1 sono Poliglicoli, non miscelabili fra loro
DOT 5.1 sono liquidi freni prescritti dalla moto Harley
Davidson.
Giacomo Dall’ Olio
