Il presidente ANCMA Roman: âIl mercato mostra comunque un dinamismo promettente in tutti gli ambitiâ
MILANO, 1 APRILE 2025 â Dopo due mesi segnati da forti contrazioni, il mercato delle due ruote registra un rallentamento della flessione: marzo si chiude infatti con una perdita del -6,57%, pari a 33.311 veicoli immatricolati, rispetto allo stesso mese del 2023. Un dato che, pur rimanendo in terreno negativo, lascia intravedere segnali di ripresa, in particolare nel comparto scooter.
Secondo Mariano Roman, presidente di Confindustria ANCMA, âlâandamento del primo trimestre ha risentito dellâentrata in vigore dello standard Euro 5+, che ha spinto molte immatricolazioni a fine 2024. Il fenomeno fine serie continuerĂ a farsi sentire nella prima metĂ dellâanno, ma i suoi effetti iniziano ad attenuarsi. Si nota infatti un dinamismo promettente nellâambito della mobilitĂ urbana, con gli scooter che a marzo crescono del +5%â.
đ I dati nel dettaglio
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Moto: ancora in difficoltĂ , ma in recupero. Passano da un calo del -28% a febbraio a -14,84% a marzo, con 14.848 unitĂ immatricolate.
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Scooter: tornano finalmente in positivo con una crescita del +5,48%, pari a 17.647 veicoli.
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Ciclomotori: la crisi è profonda, con un crollo del -45,12% e solo 816 mezzi venduti.
đ Il bilancio del primo trimestre 2025
Nel complesso, il primo trimestre del 2025 chiude con un calo del -13,22% rispetto allo stesso periodo dellâanno precedente, con 73.908 unitĂ immatricolate.
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Le moto segnano una contrazione del -21,82% (31.327 unitĂ ),
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gli scooter limitano le perdite al -2,21% (40.443 unitĂ ),
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i ciclomotori restano in forte calo con un -42,80% (2.138 unitĂ ).
⥠Elettrico e quadricicli: luci e ombre
Il segmento elettrico continua a soffrire: il blocco del portale per gli incentivi, attivo solo dal 18 marzo, ha frenato le vendite. A marzo le due ruote elettriche perdono il -44,60% (605 unitĂ ), mentre sul trimestre la flessione si attesta al -32,31% (1.460 unitĂ ).
Per quanto riguarda i quadricicli, si registra una flessione del -29,84% (978 unitĂ ). Tuttavia, il comparto elettrico mantiene una crescita contenuta del +3,03% (885 veicoli), compensando in parte il crollo del termico, che segna un drastico -82,62% (93 unitĂ ).
đ Verso una lenta ma costante ripresa
Nonostante il trimestre si chiuda con il segno meno, i dati di marzo suggeriscono che il mercato sta lentamente riassestandosi. âLe performance degli scooter e il recupero progressivo delle moto â conclude Roman â sono segnali da non sottovalutare. Il mercato delle due ruote ha ancora molto da dire, soprattutto in chiave urbana ed elettricaâ.
