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Tutti amiamo una moto sportiva revvy dal grande respiro che respira il fuoco se stiamo pensando con i nostri cuori ma per l'industria motociclistica / a due ruote è il traffico urbano, scooter che carica le cifre di vendita necessarie per rendere la suddetta realtà una realtà … e loro non c'è nemmeno bisogno di avere due ruote.> Hai già prenotato il tuo giro di prova Yamaha – Fai clic qui per farlo È passato molto tempo da quando Piaggio ha girato il mercato – e varie definizioni – in testa con il lancio del suo stampo MP3 a tre ruote. Mentre i trike non sono una nuova innovazione, avere due ruote nella parte anteriore per una migliore stabilità mentre intaglia il traffico come uno scooter è stato un pensiero interessante.Oddball potrebbe essere un modo giusto per descrivere l'MP3 ma devi solo controllare la tua città locale le strade per vedere che hanno costantemente aumentato la propria popolarità. Non sorprende quindi che altri produttori abbiano lentamente iniziato a fare i muscoli, in particolare Yamaha con la sua gamma Tricity.
2020 Yamaha Tricity 300 Walkaround L'ultima aggiunta alla flotta è la Tricity 300 – lanciata alla fiera EICMA 2019 a Milano – è una versione più potente e più esclusiva delle 125 esistenti che tenta di applicare tutta quella conoscenza e firma lo stile Yamaha in un Pacchetto a tre ruote per l'Europa. Con un motore Blue Core da 300 cc, Standing Assist System e un suggerimento più sportivo dell'offerta più classica di Piaggio, il nostro uomo Toad è arrivato a Market Harborough – al posto di St Tropez – per scoprire se la Yamaha Tricity 300 è la prossima grande novità della città?
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