"Sono stato costretto a farlo" – Casey Stoner si apre o …

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Casey Stoner ha rivelato come è stato costretto a tornare in gara entro un anno dal ritiro dalla MotoGP dopo essersi unito alla serie V8 Supercar con sede in Australia.> Assicurati la tua moto oggi! Il due volte campione del mondo MotoGP è uscito dallo sport a soli 27- anni, citando il suo dispiacere nell'esibizione alla ribalta e il desiderio di trascorrere più tempo con la famiglia come motivi per limitare la sua enorme carriera su due ruote. Tuttavia, nel giro di pochi mesi ha gareggiato di nuovo, anche se su quattro ruote – con un periodo nella V8 Supercar australiana Dunlop Super2 Series, la serie feeder per il popolare campionato di auto da turismo V8 Supercar. Nonostante il significativo sostegno da parte della Red Bull e del leader del team Triple Eight Engineering, si è rivelato un soggiorno fallito, Stoner gestisce solo il meglio risultato dell'ottavo in arrivo al 18 ° posto nella classifica generale. Ha continuato a ritirarsi da tutte le competizioni a tempo pieno in seguito. Riflettendo sul suo tempo nella serie, Stoner afferma di essere stato "costretto" a farlo dopo essere giunto alla conclusione che voleva solo avere un anno di test del Holden Commodore, piuttosto della gara. "Che ci crediate o no, in realtà non volevo correre nel 2013", ha rivelato Stoner nel podcast di Rusty's Garage.> Assicurati la tua bici oggi! "Non volevo fare nulla, volevo avere tutto l'anno per me stesso, basta fare il programma di test, guidare alcune auto per abituarmi a loro e poi fare la serie di sviluppo nel 2014. "Ma sono stato costretto a farlo nel 2013. Non ero pronto per questo. Ero sfinito, sfinito. "Avevo un mio caro amico James Strong scomparso all'inizio di quell'anno. Aveva appena preso il controllo anche delle V8 Supercar, quindi gran parte del motivo per cui ci sono andato è che ha assunto il ruolo principale lì [come presidente]. "" E 'stato un crash fest !! " – Casey Stoner dice anche che la sua presenza nella serie ha significato che ha guadagnato un profilo molto più alto – come la copertura televisiva in diretta – che ha aggiunto ulteriore pressione in contrasto con ciò che voleva in questa fase della sua carriera. "Hanno trasmesso il campionato perché ero in e ha respinto tutti i giri della gara. Era quasi la metà del numero di giri di gara dell'anno prima, la gente non se ne rende conto. "Ecco perché ci sono stati così tanti incidenti, così tante Safety Cars e tutto quel genere di cose. I ragazzi non hanno avuto il tempo di muoversi attraverso il campo. "Ha appena finito un crash-fest. Tutto l'anno, probabilmente ne ho speso la metà dietro una Safety Car. È stato piuttosto frustrante. Sfortunatamente, una volta che hai firmato il contratto per stipularlo, eravamo noi, siamo rimasti bloccati. ”Nonostante il ritiro anticipato, Stoner è considerato uno dei più grandi piloti della MotoGP di tutti i tempi dopo aver vinto rispettivamente i titoli 2007 e 2011 con Ducati e Honda . Ha segnato 38 vittorie su 115 presenze relativamente scarse e ha anche rivelato questa settimana che sta soffrendo di sindrome da affaticamento cronico ed è stato costretto a rinunciare a tutte le attività sportive per sottoporsi a cure.