Pol Espargaro e Honda guidano un campione di MotoGP…

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È stata sicuramente una stagione del Campionato del Mondo MotoGP 2021 che fa riflettere per Pol Espargaro nei suoi sforzi per fare i conti con la notoriamente capricciosa Repsol Honda RC213V, che lo ha portato con i piedi per terra con un urto … letteralmente e ripetutamente.

Con poco meno della metà della stagione completata, Espargaro si ritrova a guidare in alto – o meglio, in basso e fuori – in termini di statistiche sugli incidenti per la stagione 2021 dopo nove gare.

Passando da KTM a Honda durante l’inverno, quella che potrebbe essere stata una decisione logica prima della stagione 2020 si sta trasformando in uno di quei momenti “Captain Hindsight” mentre KTM avanza con il suo slancio e Honda si districa da una moto che anche Marc Marquez ha criticato .

Finora in questa stagione Espargaro ha colpito il mazzo in 13 occasioni, il che lo mette sulla buona strada per superare le cadute da tavolo del “doppio campione” in carica Johann Zarco delle stagioni complete 2019 e 2020 – rispettivamente 19 e 17.

In effetti, i punteggi dell’intervallo caratterizzano piuttosto i problemi della Honda con Alex Marquez seduto in modo sgraziato in seconda posizione con 10 cadute, mentre Marc Marquez ne ha nove nonostante abbia saltato i primi due round e – sulla base di Jerez e Assen – probabilmente tiene il mantello per il più brutale incidenti che sollevano la domanda su quanto il suo corpo possa sopportare in questa fase.

Se siete mamma e papà Espargaro, guardare i loro figli in questa stagione è stato un po’ doloroso in generale con Aleix anche lì con 10 incidenti, insieme a Iker Lecuona di KTM.

Nonostante sia secondo in classifica generale, Zarco ha commesso sette cadute per “guidare” la Ducati, anche se avrà bisogno di una seconda metà dell’anno abbastanza triste per fare una tripletta come “Crash King” (o è quel Tumble Jester?)

Quanto ai piloti più saldi sulle ruote, Fabio Quartararo dimostra quanto sia maturato assaggiando l’asfalto in sole due occasioni, un bottino eguagliato dal suo omologo Yamaha Franco Morbidelli e dal Ducatista Pecco Bagnaia.