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Il numero 93, in pista con il nuovo forcellone in alluminio, a pochi minuti dal termine della FP2 è presentato all’ultima curva con un vantaggio in tutte le prime tre sezioni della pista. Uscendo dalla 16, che tiene i piloti in piega a lungo verso sinistra, ha però perso un movimento del posteriore che gli ha fatto qualche decimo.
